防弹玻璃玻璃行业标准:
冲击面attack face
进行射击试验时,防弹面罩企业,正对抢械枪口的防弹玻璃表面。一般由制造者确定并做出明显标志。
射击距离test range
射击时,防弹面罩,抢械枪口距防弹玻璃试样冲击面表面之间的垂直距离。
弹速范围bullet velocity
某种抢械弹头初速度蕞小值到蕞大值范围。
弹着点距离striking distance
试样受射击后,弹着点中心与弹着点中心之间的距离。
测试卡witness card
防在玻璃的后面,用来测试玻璃飞溅物的一种瓦楞板纸。
传统防弹玻璃的综合性能比较
以无机玻璃作为面板材料,聚碳酸酯作为背板的表层材料,定向有机玻璃作为中间过渡材料,即G /DYB /PC结构,防弹面罩生产厂家,不仅具有优异的防弹性能,而且可以减重20%以上,适合轻型防弹要求。显然这种减重效果是因为使用了高冲击韧性低密度的PC以及采用了更有效的防弹结构G /DYB /PC。
间隙装甲结构对防弹性能和面密度的影响
所谓间隙装甲结构,专用防弹面罩,是指两层透明材料之间由气体(如空气)形成一定的间隙,而没有胶层(如PU)。国外结构为“无机-有机”类防弹玻璃,经常倾向于无机和有机之间不用中间胶层而采用“间隙”结构[2]。但表6表明,间隙装甲的防弹性能略有降低,这说明中间层PU有利于防弹。但间隙结构有利于减重,而且无机和有机材料之间没有应力,因此间隙装甲结构可根据实际情况选用。
防弹玻璃的面密度、光学性能和防弹性能测试面密度是单位面积下试样的质量,采用称量法测试。
( 1)光学性能(包括透光率和雾度)采用XL-221按HB2410进行测试。
( 2) 面密度测试
面密度是指单位面积下防弹玻璃试样的质量,采用称量法测试。
( 3) 防弹性能测试
测试标准: GA165-1997《防弹复合玻璃》、GA164-2005《专用运钞车防护技术条件》、GJB3030-1997《装甲车辆用防弹玻璃规范》。
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